18/12 CET - Politica
| Precio | Variación | Volumen (títulos) | Volumen (€) | Hora |
|---|---|---|---|---|
| 73,810€ |
+0,46%  +0,340€
|
0 | 0,000 | 03:32:58 |
| Anterior | 73,470€ |
|---|---|
| Máximo sesión | 74,220€ |
| Mínimo sesión | 73,730€ |
| Máximo desde enero | 97,500€ |
| Mínimo desde enero | 69,640€ |
| Máximo 52 semanas | 97,500€ |
| Mínimo 52 semanas | 69,640€ |
| Capitalización (millones €) | 0,000 |
| Per 2018 (veces) | 7,06 | |
|---|---|---|
| Per 2019 (veces) | - | |
| BPA (€) | 10,52 | |
| Rentabilidad dividendo (%) | +5,39% | |
| Último dividendo (€) | 4,00 | 2018 |
| EBITDA (millones €) | 13.874,00 | |
| Precio objetivo (€) | 80,00 | |
| Ver más | ||
| Mantener | |
| Precio objetivo | 80,00 |
| Recomendaciones de compra | 8 |
| Recomendaciones de compra moderada | 2 |
| Recomendaciones de mantener | 17 |
| Recomendaciones de venta moderada | 1 |
| Recomendaciones de venta | 3 |
Información ofrecida por: 
| |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV / Ebitda (veces)(*) | 2,17 | 5,02 | 3,72 | 2,20 | 2,82 | 3,70 | 3,45 | 3,34 | 3,10 | 2,58 | 2,27 | 2,18 |
| Deuda neta (millones de €) | -3.580,64 | -801,30 | -4.540,70 | -7.471,00 | -12.637,00 | -10.953,50 | -11.689,00 | -15.401,00 | -12.728,00 | -18.349,00 | -16.703,50 | -16.714,60 |
| (*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones | ||||||||||||
El próximo año BMW comenzará a fabricar nuevas versiones de la Serie 3 en la planta de Múnich, Alemania, por lo que la nueva planta de San Luis Potosí complementará la producción de Serie 3 para el resto del mundo.
El Ministerio de Finanzas de China ha hecho oficial que a partir del 1 enero rebajará las tasas arancelarias para los automóviles estadounidenses y del resto de componentes durante tres meses. En un comunicado, el órgano expresa su esperanza en acelerar las conversaciones para eliminar el resto de trabas comerciales en el resto de productos.
El Gobierno de China está analizando la propuesta de reducir los aranceles del actual 40% al 15% sobre los automóviles estadounidenses que se venden en el país, según avanza Bloomberg. El movimiento ya fue anunciado por Donald Trump la pasada semana cuando concluyó la cumbre del G20.
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