Al menos tres partes, entre ellas el expiloto de Formula 1 Niki Lauda, están interesadas en hacerse cargo de la aerolínea Niki, filial de la fallida Air Berlin, que ha cesado sus operaciones tras la negativa de la Comisión Europea (CE) a autorizar su adquisición por parte de Lufthansa.

La venta de la insolvente aerolínea austriaca Niki debe acordarse dentro de siete días, antes de que sus franjas horarias de despegue y aterrizaje ('slots') dejen de ser válidas y se redistribuyan, dijo el presidente del comité de empresa de Niki, Stefan Tankovits, a la radio 'ORF'.

La organización Som Sindicalistes Balears ha advertido este viernes que la quiebra de Niki "acentúa la precariedad en los principales aeropuertos de la red de Aena, que condiciona y condena 500.000 familias en todo el territorio del estado a una perdida paulatina de derechos y calidad de vida".

La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado este viernes que estudia comprar la compañía aérea Niki Luftfahrt GmbH, parte del grupo Air Berlin, que se declaró insolvente esta semana después de que Lufthansa retirase su oferta de compra. Detrás del interés de Ryanair por la aerolínea de Niki Lauda están los derechos de despegue y aterrizaje de la compañía austríaca.

La aerolínea británica de billetes baratos easyJet confirmó hoy que ha adquirido una parte de las operaciones de Air Berlin en el aeropuerto de Tegel de la capital alemana, desde donde operará 25 aviones. Un acuerdo que según los medios británicos ascendería a unos 40 millones de euros.

Eurowings, filial de Lufthansa, ha añadido 500 nuevos puestos de trabajo para pilotos y azafatas procedentes de la insolvente Air Berlin, cuya formación se llevará a cabo hasta finales de febrero, según un comunicado de la compañía, que señala que el traspaso se está realizando con éxito.

Hasta ahora, Ryanair ha dominado sin oposición el cielo low cost europeo. Su oferta se ha erguido como la más competitiva, beneficiándose de unos menores costes que sus competidores, lo que le ha permitido ajustar sus tarifas y liderar el sector en cuanto a ocupación de sus vuelos, siempre por encima del 90%.

IAG es uno de los cuatro postores para hacerse con los activos de la aerolínea austriaca Niki, filial de la desaparecida Air Berlin, según informa Reuters, que cita a tres fuentes familiarizadas con las conversaciones.

IAG ofrece 40 millones de euros por hacerse con la aerolínea austriaca Niki, filial de la fallida Air Berlin, según publica el diario alemán 'Bild', en la puja por hacerse con esta compañía después de que Lufthansa se retirara por las reticencias de Bruselas a esta operación. Desde el grupo IAG, consultados por Europa Press, han enviado realizar comentarios al respecto.

International Airlines Group (IAG) ha adquirido los activos de la aerolínea austriaca Niki, que formaba parte de Air Berlin, por 20 millones de euros, una operación que proporcionará liquidez a la compañía hasta un máximo de 16,5 millones de euros.

La industria aérea en Europa recordará 2017 como un año complicado para la aviación, marcado por la desaparición de aerolíneas como Monarch o Air Berlin, y las nuevas incorporaciones como LEVEL (de IAG) o Joon (Air France) para competir con las 'low cost' en vuelos de larga distancia y captar a un público más joven, pero con desafíos como el 'Brexit', que amenaza con dejar a la aviación en un 'limbo regulatorio', y alza del crudo.

MADRID, 2 (EUROPA PRESS) El Ibex 35 ha empezado el año con buen pie tras experimentar una subida del 0,35% en la primera sesión bursátil de 2018, que le ha permitido acercarse a la cota de los 10.100 puntos (10.079,1).

El Ibex 35 ha empezado el año con buen pie tras experimentar una subida del 0,35% en la primera sesión bursátil de 2018, que le ha permitido acercarse a la cota de los 10.100 puntos (10.079,1).

El operador turístico Thomas Cook ha comprado Air Berlin Aviation, filial de Air Berlin, la aerolínea alemana que se declaró insolvente a mediados del pasado agosto.

A mediados de enero, la desaparecida aerolínea alemana Air Berlin subastará parte de su inventario. Entre los objetos que se venderán al mejor postor se encuentran asientos de primera clase, el carrito de bebidas utilizado por la tripulación durante los vuelos o la vajilla de la clase ejecutiva. Incluso los juguetes que la compañía solía regalar a los niños, incluido su mítico osito de peluche, o las famosas chocolatinas en forma de corazón saldrán a subasta. Aunque el objeto de esta operación es recaudar dinero que irá a parar a la masa concursal que servirá para indemnizar a los acreedores, la puja supone para muchos un agónico punto y final para una compañía que dejó de operar a finales de octubre tras verse acuciada por las deudas y una situación financiera insostenible.

A mediados de enero, la desaparecida aerolínea alemana Air Berlin subastará parte de su inventario. Entre los objetos que se venderán al mejor postor se encuentran asientos de primera clase, el carrito de bebidas utilizado por la tripulación durante los vuelos o la vajilla de la clase ejecutiva. Incluso los juguetes que la compañía solía regalar a los niños, incluido su mítico osito de peluche, o las famosas chocolatinas en forma de corazón saldrán a subasta. Aunque el objeto de esta operación es recaudar dinero que irá a parar a la masa concursal que servirá para indemnizar a los acreedores, la puja supone para muchos un agónico punto y final para una compañía que dejó de operar a finales de octubre tras verse acuciada por las deudas y una situación financiera insostenible.

Air Berlin protagonizó la mayor quiebra de una empresa alemana en 2017 BERLIN, 5 (EUROPA PRESS)

Air Berlin protagonizó la mayor quiebra de una empresa alemana en 2017

El grupo de transporte aéreo Lufthansa anunció este lunes que planeaba contratar a más de 8,000 personas en 2018 para acompañar su desarrollo, y en particular el auge de la compañía de bajo costo Eurowings.

IAG despidió el año 2017 por todo lo alto: cerró la compra de los activos de la aerolínea austriaca Niki, filial de la quebrada Air Berlin, por 36,5 millones de euros -la cifra incluye una inyección de liquidez de 16,5 millones-. Descárguese gratis la revista elEconomista Transporte.

Facua-Consumidores en Acción ha denunciado a la empresa Ambulancias Tenorio e Hijos por "incumplir la ley" al poner un número de tarificación especial con prefijo 902 en su página web para la atención a los usuarios ante cualquier asunto que tienen que comunicar.

MADRID, 16 (SERVIMEDIA)

El presente y el futuro de Aena está en manos de las aerolíneas de bajo coste. A la luz de los últimos datos publicados por el gestor aeroportuario, nuestro país se está consolidando como la Meca europea de las compañías low cost donde ya más de uno de cada dos pasajeros elige una de estas firmas para entrar o salir de España (el 55% del total).

Facua-Consumidores en Acción ha valorado que Ambulancias Tenorio quite "inmediatamente" de su página web el número de tarificación especial 902 publicitado para la atención a los usuarios, de manera que la empresa ha puesto teléfonos provinciales, de tarificación básica, tras trascender la denuncia de Facua públicamente.

IAG no comprará finalmente la aerolínea austriaca, filial de la insolvente Air Berlin, que volverá a manos de su fundador el excampeón de Fórmula 1 Niki Lauda, tras adjudicarse la operación en el nuevo proceso de venta de la compañía aérea abierto en Austria.

IAG no comprará finalmente la aerolínea austriaca, filial de la insolvente Air Berlin, que volverá a manos de su fundador el excampeón de Fórmula 1 Niki Lauda, tras adjudicarse la operación en el nuevo proceso de venta de la compañía aérea abierto en Austria.

FRÁNCFORT/VIENA, 23 (DPA/EP) El triple campeón de Fórmula 1 Niki Lauda compró la aerolínea de bajo coste Niki, que él mismo había fundado y que se encontraba en bancarrota, tras imponerse en la puja a la favorita IAG.

El triple campeón de Fórmula 1 Niki Lauda compró la aerolínea de bajo coste Niki, que él mismo había fundado y que se encontraba en bancarrota, tras imponerse en la puja a la favorita IAG.

Un proceso judicial ha dado al traste con los planes de Vueling para crecer en el centro de Europa. Pese a haber ganado la puja por la quebrada Niki Airlines a finales de diciembre, finalmente el holding IAG se ha quedado sin la compañía después de que un juzgado alemán y otro austriaco decidieran repetir el proceso de liquidación de la filial de Air Berlin en Austria, alegando que el país centroeuropeo es la sede de la misma.