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Lunes, 10 de Diciembre de 2018 Actualizado a las 20:53

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Madrid, París y Bruselas ganan la primera batalla legal a la Comisión para una regulación más exigente en las emisiones de los coches diésel

El Tribunal General de la Unión Europea ha dado la razón a los ayuntamientos de Madrid, París y Bruselas en su recurso contra la decisión de la Comisión Europea de establecer unos nuevos límites para las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de vehículos diésel superiores a las que fijaba la norma anterior y ha anulado dichos topes. La corte de primera instancia plantea que se mantengan los efectos de la disposición anulada hasta que se pueda regular de nuevo después de que expire el plazo de recusación.

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La táctica de Theresa May de 'comprar tiempo' sentencia su propio fin en Reino Unido

La supervivencia de Theresa May tras el motín perpetrado por el ala dura euroescéptica de su propio partido constituye la más trágica metáfora del ocaso de una primera ministra que ha hecho de la compra de tiempo estrategia política. Desde su ascenso al Número 10 en julio de 2016, cada gran crisis había sido gestionada con el arte la de demora, desde su testaruda negativa durante meses a aclarar el significado de su mantra 'Brexit significa Brexit', hasta el giro de guion introducido el lunes, tras el suspense casi hitchckoniano de la votación del acuerdo de salida sellado con Bruselas.

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El Tribunal de la UE anula unos límites "demasiado elevados" para las emisiones de diesel

Bruselas, 13 dic (EFE).- El Tribunal General de la Unión Europea anuló hoy parcialmente los nuevos límites fijados por la Comisión Europea (CE) para las emisiones de óxidos de nitrógeno en los ensayos de turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos con motor diesel, que consideró "demasiado elevados".

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