Muchas ciudades europeas acostumbran a programar grandes exposiciones temáticas en los meses de invierno; es decir, que durante el período vacacional navideño es siempre un buen momento para hacer una escapada cultural y visitar alguna de estas muestras.
El reforzamiento de la soberanía europea se ha convertido casi en una obsesión en la capital comunitaria. Una meta tan poliédrica como difícil, que en su dimensión económica pasa por un cocktail que combina la estrategia industrial, las normas de competencia, las defensas comerciales o el apoyo a la innovación. Europa sabe que que está perdiendo terreno frente a las grandes firmas estadounidenses y chinas. Y al pensar cómo apoyar a los campeones europeos del futuro, en algunas capitales, sobre todo en París y en Berlín, miran al pasado, al ejemplo de Airbus.
La Justicia belga ha suspendido la Euroorden emitida por el juez del Tribunal Supremo Pablo Llarena contra el expresidente catalán, Carles Puigdemont, y el exconsejero Toni Comín. El juez belga que estudiaba su entrega a las autoridades españolas, rechaza su traslado tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), que estableció ambos gozan de la inmunidad que les otorga su acta de diputados en el Parlamento Europeo.
El Ministerio de Fomento ha solicitado a la Comisión Europea (CE) su autorización para poder lanzar al fin su Plan Especial de Carreteras (PEC). Según fuentes gubernamentales, recientemente, las autoridades comunitarias se reunieron en Madrid con responsables del departamento que dirige en funciones José Luis Ábalos para analizar los pormenores de este programa de colaboración público-privada, heredero del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC) que anunció en el verano de 2017 el Ejecutivo de Mariano Rajoy sin que nunca llegara a ver la luz.
El ministro de Finanzas francés, Bruno Le Maire, informó en una misiva al representante comercial de EEUU, Robert Lighthizer, que cualquier decisión por parte de Washington de imponer aranceles "altamente desproporcionados" como respuesta a la tasa digital aprobada el año pasado por Francia, contará con el contraataque de Bruselas. La carta, fechada el pasado 3 de enero, advirtió que si EEUU decidiera imponer sanciones comerciales contra la UE por el Impuesto Digital a los Servicios Digitales galo la decisión "afectaría profunda y duraderamente la relación transatlántica, en un momento en que debemos permanecer unidos".
El Parlamento Europeo (PE) votará el acuerdo sobre la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE) el próximo 29 de enero, según confirmaron este martes a EFE fuentes de la Eurocámara.
Citroën arranca el año presentando la versión híbrida del mayor de sus SUV, el C5 Aircross Hybrid, uno de los eslabones de la electrificación de la marca gala, en primicia en la 98 edición del Salón de Bruselas que se celebra del 10 al 19 de enero. Denominan al nuevo SUV el Silent Urban Vehicle híbrido enchufable de classe e-Confort, que amplía la gama, además de con motores térmicos y vehículos eléctricos ya disponibles, con nuevas versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables.| Autónomo, eléctrico y conectado: Citroën presenta su coche del futuro
Fuentes de Hacienda hicieron pública esta semana la intención del Gobierno de negociar con la Comisión Europea una nueva senda de reducción del déficit. Con esa intención, el Ejecutivo está dispuesto a retrasar más todo el proceso de elaboración de los Presupuestos de 2020 hasta conocer el nuevo margen que Bruselas le concedería. Apenas unos días han bastado para que el Ejecutivo comunitario elabore su respuesta: no habrá ningún cambio hasta que España tenga elaborado, al menos en forma de borrador, sus Cuentas para este año.
El Gobierno se afianza en su intención de negociar con la UE una nueva senda de reducción del déficit sin presentar antes su proyecto de Presupuestos para 2020, como Bruselas le reclama. Moncloa espera convencer a la Comisión Europea planteándole una meta de déficit del 1 o el 1,1% del PIB en este año, frente al 0,5% al que se comprometió el expresidente Mariano Rajoy.
El Gobierno continúa con su plan de negociar con la UE una senda de reducción del déficit más suave, de modo que el equilibrio presupuestario se logre en 2022 ( y no un año antes como se comprometió el último Gobierno del PP). El primer escollo se sitúa en el recién comenzado 2020, un ejercicio para el que Bruselas reclama un ajuste de 8.000 millones en las cuentas públicas.
