Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, registró pérdidas por 2.120 millones de dólares en el primer trimestre, debido a un ajuste contable de sus activos en medio del impacto de la pandemia de coronavirus.
Un grupo de tenedores de bonos de Latam Airline, la mayor aerolínea de la región, está en negociaciones para ofrecer un préstamo de hasta 1.500 millones de dólares, dentro del procedimiento del Capítulo 11 de bancarrota de Estados Unidos, dijeron dos personas con conocimiento del asunto.
La filial brasileña de la aerolínea Latam, una de las tres principales compañías aéreas de Brasil, remitió a las autoridades del país una solicitud de aprobación regulatoria para la formación de una empresa conjunta con el grupo estadounidense Delta, informó la compañía.
People & Partners llevará preparó webinars liderados por especialistas, quienes entregarán consejos para la reinserción en el mercado laboral.
La aerolínea Latam restablecerá desde este junio algunas de sus rutas entre Europa y América Latina, aumentando de forma gradual sus operaciones dentro de los próximos dos meses, informó la compañía.
LATAM Airlines anunció que su unidad en Argentina cesará operaciones por tiempo indeterminado debido a las condiciones de la industria a causa de la pandemia de coronavirus.
El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, aclaró hoy que la empresa Latam Argentina solicitó el cese de operaciones y no el cierre de la firma, por lo que mantendrá sus rutas y, eventualmente, podría volver a operar.
La aerolínea Latam prevé una "tímida" pero "positiva" recuperación en la demanda durante lo que queda de año y hacia el futuro, dijo el CEO de la compañía, Roberto Alvo.
La Superintendencia de Insolvencia y Reemprendimiento publicó recientemente un informe que muestra que, en el periodo enero-abril los procesos de quiebras han aumentado un 11,5%, mientras que el procedimiento de reorganización ha bajado un 11,1% en comparación con el 2019.
Los movimientos de LATAM y Avianca para acogerse a protección por bancarrota en Estados Unidos han cambiado dramáticamente las ambiciones de la industria de viajes por los efectos de la pandemia, reduciendo la competencia en Latinoamérica mientras las aerolíneas evalúan asociaciones antes impensadas con rivales.
Los movimientos de Latam y Avianca para acogerse a protección por bancarrota en Estados Unidos han cambiado, dramáticamente, las ambiciones de la industria de viajes por los efectos de la pandemia, reduciendo la competencia en Latinoamérica mientras las aerolíneas evalúan asociaciones antes impensadas con rivales.
El Banco Santander reconoció, al supervisor bursátil de Estados Unidos (SEC), una exposición de 549 millones de dólares a la aerolínea Latam, la mayor de Latinoamérica que se declaró en quiebra el pasado 26 de mayo, según el diario Expansión.
La aerolínea Latam Perú anunció que retomará sus vuelos nacionales a 15 ciudades del país y con tarifas rebajadas, tras el anuncio de reinicio de operaciones domésticas a partir del 15 de julio.
Delta Air Lines mantuvo una estrategia durante años: expandirse por el mundo comprando participaciones en aerolíneas y asociándose con ellas, evitando el costo y la burocracia de las adquisiciones totales.
A la crisis financiera del Covid-19, América Latina suma otro hándicap: la depreciación de sus principales divisas, como el real brasileño y el peso mexicano, a nuevos mínimos históricos. Esta situación tiene impacto en grandes empresas del Ibex 35 como Banco Santander, BBVA, Iberdrola, Telefónica y Naturgy con cerca del 40% de los ingresos en la región
En un 75,9% disminuyeron los ingresos de Latam Airlines durante el segundo trimestre del año, en relación al mismo período de 2019 como consecuencia de la pandemia mundial por covid-19.
A nivel mundial, las compras por internet a través de dispositivos móviles crecen más que las compras por computadores.
Un juez de quiebras de Estados Unidos rechazó el plan de financiamiento por 2.400 millones de dólares para Latam Airlines con el argumento de que un préstamo convertible incluido, como parte del paquete, equivaldría a un tratamiento "inadecuado" a otros accionistas.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, presentó una nueva propuesta de financiamiento en medio de su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos, luego de que el juez rechazara el plan original.
La aerolínea Latam presentó una propuesta modificada de financiamiento en el marco del Capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos al que se acogió para reestructurar sus pasivos financieros y administrar su flota, después de que el plan inicial con el que busca acceder a 2,450 millones de dólares fuese rechazado.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, recibió la aprobación del ajuste a un plan de financiamiento por 2.450 millones de dólares por parte de la corte que revisa su proceso de protección por bancarrota en Estados Unidos.
Latam Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó que retomará sus operaciones internacionales desde Perú en octubre, luego de ser suspendidas debido a la pandemia de coronavirus.
A partir de hoy se reinician los vuelos internacionales en el Perú, y la empresa Latam Airlines informó los primeros destinos a los que realizará viajes (desde y hacia) de pasajeros.
La aerolínea Latam aumentará en un millar sus vuelos semanales, llegando así al 33% de las operaciones que realizaba antes de la pandemia, que le obligó a dejar la mayoría de sus aviones en tierra.
A 573,1 millones de dólares llegaron las pérdidas de Latam Airlines,el mayor grupo aéreo de la región, durante el tercer trimestre del año, debido al fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
En un Palacio de la Bolsa semivacío arrancó este martes la Edición 22º del Foro Latibex, organizado por Bolsas y Mercados Españoles (BME). "Esta función, de hacer de puente entre Europa y América Latina, cobra especial importancia en momentos en los que coger un avión no es posible", afirmó Javier Hernani, consejero delegado de BME, en el acto de inauguración celebrado hoy. A la cita acudieron Banco Santander y Mapfre y coincidieron en resaltar la necesidad de mejorar la colaboración entre Estado y compañías privadas para salir antes y mejor de la crisis actual, también en América Latina donde Brasil es el primer mercado para la entidad y el segundo, por detrás de España, para la aseguradora.
La aerolínea Latam, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, transportará de forma gratuita las vacunas de prevención de la covid-19 al interior de los países donde tiene operaciones domésticas una vez que estén disponibles.
La falta de experiencia es la principal razón por la que al 81% de los jóvenes en Latinoamérica les es difícil encontrar empleo, así lo reveló un estudio de ManpowerGroup y JA Américas sobre la escasez de oportunidades laborales para los jóvenes en LATAM.
Latinoamérica debe resolver con urgencia la desconexión a internet de más de 260 millones de personas y poner fin a la brecha digital, en un mundo en el que la pandemia hace más acuciante la conectividad para la vida diaria y la educación, dijo el ministro ecuatoriano de Telecomunicaciones, Andrés Michelena.
Este 19 de julio es un día muy especial para todos los que somos y nos sentimos iberoamericanos. Hace hoy 30 años, en 1991, se firmó en Guadalajara (México) la primera declaración de jefes de Estado de la región, acta de nacimiento de la Comunidad Iberoamericana de Naciones. En recuerdo, los ministros y ministras de Exteriores de nuestros 22 países aprobaron en 2019 que el 19 de julio de cada año se conmemore el 'Día de Iberoamérica'. Pese a la pandemia, en 2020 se celebró su primera edición y la de este año es una fecha aún más especial, porque se cumplen tres décadas de una decisión que marcó un antes y un después en nuestro vínculo.