América es hoy un continente de peso para OHL. EEUU, México, Perú, Colombia y Chile, son algunos de los países en los que acomete importantes proyectos de infraestructuras.

OHL refuerza su cartera de construcción. El grupo que preside Juan Villar-Mir ha resultado elegido para ejecutar el contrato para la construcción de la carretera entre Tanque y Santiago del Teide, en Tenerife, que permitirá el cierre del denominado anillo insular. El consorcio que lidera ha presentado la mejor oferta por un importe de 227,4millones de euros. Se trata del mayor proyecto que consigue la compañía en España en los últimos años. No en vano, es, con permiso de las obras del Estadio Santiago Bernabéu, uno de los principales contratos licitados en el mercado nacional en el presente ejercicio.

Metro de Madrid reclamará 1,2 millones de euros a la empresa OHL por el cierre de la línea 2, entre las estaciones de Sol y Retiro, desde el 25 de enero pasado, como consecuencia de unas obras vinculadas a los trabajos de construcción del complejo Canalejas.

OHL ha solicitado a sus seis principales bancos (Santander, CaixaBank, Bankia, Sabadell, Société Générale y Crédit Agricole) la renovación y ampliación de su línea de avales que vence el próximo 30 de junio. La constructora, que ya consiguió aumentar el importe hasta los 315 millones de euros a finales de marzo, pretende ahora elevar esta cifra hasta el entorno de los 450 millones y alargar el vencimiento para poder impulsar la contratación de proyectos, según indican fuentes financieras. Las entidades han recibido positivamente la evolución de la compañía en el primer trimestre del año, por lo que se espera que la negociación llegue a buen término en las próximas semanas, de acuerdo con las mimas fuentes.

OHL y Aleática, la nueva denominación de su exfilial de concesiones, han llegado a un acuerdo por el que resuelven "todas sus diferencias" en relación al contrato de ingeniería, procura y construcción de una autopista en México, sobre el que las dos empresas habían instado arbitrajes internacionales.

La española OHL ha suscrito con Aleática un convenio transaccional por el que resuelven de mutuo acuerdo todas sus diferencias en relación con la construcción de la Autopista de Altas Especificaciones Atizapán-Atlacomulco, en el Estado de México.

OHL respiró durante el inicio de la sesión bursátil, aunque acabó cerrando en negativo al dejarse un 0,89% hasta los 1,005 euros. La volatilidad de la sesión está motivada en el acuerdo suscrito por la constructora y el Grupo Villar Mir que pone fin a las discrepancias que mantenían en torno a préstamos que el grupo constructor concedió a su máximo accionista en 2016 y cuyo saldo asciende a 110 millones más intereses.

Los acreedores de la concesionaria Eje Aeropuerto, antigua gestora de la autopista de peaje M-12 entre Madrid y el Aeropuerto Adolfo Suárez de Barajas, presentarán en los próximos días una demanda contra OHL, único accionista de la sociedad, por la que reclamarán al grupo que preside Juan Villar-Mir alrededor de 200 millones de euros derivados de los sobrecostes que surgieron en el proyecto de construcción, según indican fuentes jurídicas conocedoras del proceso.

OHL refuerza su posición en Irlanda. La constructora española, en consorcio con su socio en el país JJ Rhatigan, con Equitix, Kajima Partnerships y Tuath Housng Association, ha sido elegida para ejecutar un proyecto que contempla la construcción y su posterior mantenimiento durante 25 años de cerca de medio centenar de viviendas sociales en distintas localidades irlandesas. La inversión total de esta iniciativa de colaboración público-privada promovida por la Agencia Nacional de Desarrollo Financiero (NDFA) irlandesa se eleva hasta el entorno de los 123 millones de euros.

OHL ha firmado la renovación de su línea de avales que vencía el pasado 30 de junio con sus seis principales bancos (Santander, CaixaBank, Bankia, Sabadell, Société Générale y Crédit Agricole). Lo ha hecho por tres meses, de manera que estará en vigor hasta el próximo 30 de septiembre. El importe supera ligeramente los 300 millones de euros, según indican fuentes financieras conocedoras de la negociación.