El vicepresidente y portavoz de la Junta, Francisco Igea, ha reconocido la apuesta de Renault por Castilla y León con un Plan Industrial "que es garantía de futuro para el empleo, para la industrialización, para el desarrollo tecnológico y para el crecimiento" de la Comunidad y ha reconocido que Renault "es el corazón de la producción industrial" en la región.

Renault ha presentado a los sindicatos un nuevo expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) continuación del actual que se extendería hasta el 31 de diciembre de este año, cuando el actual finaliza el 30 de septiembre.

CCOO, UGT y el Sindicato de Cuadros y Profesionales (SPC) han acordado con Renault prorrogar el actual expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) hasta el 31 de diciembre.

El sector del automóvil español se enfrenta a un tsunami difícil de parar, donde además de la falta de decisiones estratégicas en el ámbito de la movilidad eléctrica, le acompaña una fiscalidad obsoleta, y una administración compleja e ineficiente, para adaptarnos a la futura propulsión eléctrica, en la próxima década.

RCI Bank & Services, la entidad financiera propiedad del Grupo Renault, ha comprado a la compañía española especializada en la suscripción de vehículos Bipi por un total de 100 millones de euros, según ha podido saber este periódico de fuentes conocedoras de la negociación.

La automovilística japonesa Nissan ha cerrado el primer trimestre de su año fiscal 2021/2022, que va de abril a marzo) con un beneficio neto de 882,2 millones de euros (114,5 billones de yenes), en comparación con los 285,6 billones de yenes de pérdidas logradas en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Renault ha confirmado este lunes a los sindicatos en la Comisión de Seguimiento del Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) que parará el turno de noche en la factoría de Carrocería y Montaje durante la práctica totalidad del mes de septiembre (jueves 2, viernes 3 y del 6 al 30), mientras que es "posible" que "algún día" de la próxima semana se amplíen los paros a la mañana y la tarde.

El desarrollo del I Plan Director de Promoción Industrial 2017-2020 de la Junta de Castilla y León ha permitido realizar inversiones por valor de 948 millones de euros durante sus cuatro años de vigencia, un 13 % más de lo previsto y ha permitirdo incrementar dos puntos el peso de la industria manufacturera en el PIB hasta el 18,4%.

Renault incluye desde ahora en todos sus pedidos la garantía de la fecha de entrega del vehículo, una solución perfecta en tiempos revueltos en los que la ausencia de microchips está retrasando las entregas de coches nuevos y creando nuevas incertidumbres.

Con el Renault 5 la marca francesa fue una de las que impulsó la movilidad en Europa y ahora, 45 años después de su lanzamiento, prepara un nuevo R5, que será un modelo urbano compacto, con un diseño impactante pero sobre todo 100 % eléctrico.

La patronal de concesionarios (Faconauto) ha creado una división de vehículos industriales que estará presidida por Pilar Fernández, actual presidenta de concesionarios Volvo Trucks.

Alpine vuelve a ganar una carrera del campeonato francés de Rallyes, el de Antibes/Côte d'Azur, 43 años después de la última victoria lograda por el Alpine A110 de Jean-Pierre Manzagol en la ronda de Giraglia, disputada en 1978. Ha cambiado mucho el panorama de los rallyes, los vehículos más cortos y de tracción a las cuatro ruedas llevan años dominando con claridad, pero en este contexto el Alpine A110 ha logrado una verdadera hazaña, vencer nuevamente un rally del campeonato francés.

El Grupo Renault ha dejado atrás los 'números rojos' que registró durante 2020 y ha empezado a tener ganancias en sus resultados.

La factoría de Renault en Palencia perderá medio turno de trabajo que se trasladará a la planta de Valladolid en una reorganización de la plantilla debido a que la escasez en flujo de piezas se mantiene sin visos de recuperarse a corto plazo.

El Grupo Renault dejará de fabricar este año 500.000 vehículos debido a la falta de semiconductores. Esto supone una revisión al alza respecto al primer semestre del año, cuando el consorcio automovilístico francés preveía dejar de producir 200.000 unidades.

El Grupo Renault ha presentado hoy en la fábrica que tiene en Palencia el plan Renaulution España, el que a juicio del consorcio automovilístico galo, es el "más ambicioso de la historia".

El Grupo Renault ha presentado hoy su proyecto de economía circular para la factoría de Sevilla, denominado Refactory, que prevé estar operativa en el último trimestre de 2022, y que permitirá dar una segunda vida a los vehículos usados.

Durante el primer trimestre de 2022 se pondrá a la venta el nuevo Mégane E-TECH, un interesante vehículo 100% eléctrico con el que Renault quiere popularizar esta tecnología en Europa. Razones no le faltan.

Durante el primer trimestre de 2022 se pondrá a la venta el nuevo Mégane E-TECH, un interesante vehículo 100% eléctrico con el que Renault quiere popularizar esta tecnología en Europa. Razones no le faltan.

Valladolid acoge al Programa URBAN en su paso por la Comunidad de Castilla y León en su recorrido por toda España. Este roadshow educativo estará del 11 al 14 de noviembre en el Paseo Central del Campo Grande (junto a la Plaza Zorrilla) abierto de forma gratuita al público para concienciar sobre la e-Movilidad y el nuevo modelo de Ciudad 30.

CC.OO. ha manifestado su rechazo a la decisión de la dirección de Renault su oposición a la supresión del turno de tarde de la factoría de Villamuriel (Palencia) además de que ha pedido, al igual que Trabajadores Unidos, que haya transporte colectivo para los trabajadores que a partir del día 22 de noviembre se tendrán que trasladar a la planta de Valladolid, unos 440.

Cuando se cumplen 60 años de la presentación del Renault 4, más conocido en España como "4 latas", la marca francesa pone en circulación en Madrid, de la mano de la compañía de 'carsharing' Zity, una unidad de aquel legendario modelo transformada en un vehículo eléctrico cero emisiones. Un coche divertido y simpático, un precursor del concepto todocamino actual pero adaptado a los tiempos modernos.

La Dirección de Renault ha planteado este martes, durante la reunión de la Comisión Negociadora, la ampliación del ERTE hasta el próximo 30 de junio de 2022 motivado por causas productivas, ya que continúa la falta de componentes eléctricos.

El Grupo Renault y Telefónica han desplegado en la factoría de motores de Valladolid una solución de automatización basada en una red privada virtual 4G, soluciones de vídeo, big data, seguridad, IoT e Inteligencia Artificial con el objetivo de impulsar su transformación digital y facilitar la incorporación del 5G.

En parrilla de salida. Así está el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado, el primero en ver la luz verde en nuestro país bajo el paraguas de los fondos extraordinarios de la UE para la recuperación. Así se presume después de que la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, haya anunciado que antes de final de año se publicará la convocatoria integral de este proyecto enfocado a crear en nuestro país el ecosistema necesario para el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos y conectados a la red y convertir, así, a España en el puente europeo hacia una electromovilidad en la que, eso sí, por ahora y en lo que a parque móvil eléctrico se refiere, vamos a la zaga. Especialmente atenta a ese pistoletazo de salida está Castilla y León, una Comunidad que, con cuatro de los grandes entre sus filas -Renault, Iveco, Michelin y Nissan-, y con una importante red de proveedores para la industria automovilística integrada por unas 180 entidades, presenta en su territorio el ecosistema idóneo para liderar la carrera de España hacia esa automovilidad verde del futuro.

El director mundial de Fabricación del Grupo Renault y Presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos ha garantizado que los proyectos asignados a las factorías españolas dentro del Plan Renaulution no están en riesgo tras alcanzarse un acuerdo sobre la prolongación del ERTE hasta junio de 2022 en Valladolid y Palencia.

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) y el Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales han distinguido con la Mención Honorífica a la Mejor Trayectoria Profesional a José Ramón Perán, miembro del Colegio de Valladolid, director general del Centro Tecnológico Cartif y profesor emérito de la Universidad de Valladolid.

El sector de la automoción se enfrenta a objetivos de descarbonización, que serán su principal reto en los próximos 15 años y con los que está firmemente comprometido.