El Plan de Impulso para el sector turístico que ha presentado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, incluye un pequeño guiño a las aerolíneas, que traen el 80% de los turistas a España, y a las empresas de autobús, que están al borde de la quiebra. La iniciativa, que cuenta con una dotación económica de 4.262 millones de euros, incluye incentivos comerciales para animar a las aerolíneas a poner más capacidad en nuestro mercado y traer más turistas.

El próximo 26 de junio se cumplen 100 días desde que el Ibex 35 alcanzó un desplome histórico hasta niveles que no visitaba desde hacía 17 años en los 6.107,2 puntos una jornada después de que el Gobierno de Pedro Sánchez declarase el Estado de alerta, confinando en sus casas a más de 47 millones de habitantes y paralizando la actividad económica de los servicios no esenciales. A falta de tres jornadas para que España estrene la nueva normalidad, y con el indicador un 21% por encima de los mínimos de marzo, es momento de analizar qué valores han visto mejorar las recomendaciones que los expertos emiten sobre los títulos y cuáles se han deteriorado.

El Gobierno prepara un plan de ayudas para las aerolíneas. Se trata de un paso ya ineludible considerando que estas empresas llegaron al inicio de la temporada estival y, a la reapertura de fronteras, con el único auxilio de unas líneas ICO el propio Ejecutivo califica de "insuficientes".

El consejo de administración de Aena ha decidido este martes dejar sin efecto la propuesta de aplicación de resultados del ejercicio 2019, realizada el 25 de febrero, por lo que suspende el dividendo de 7,58 euros por acción que había previsto, y ha convocado la junta general de accionistas para el 29 y 30 de octubre.

Las bolsas de Europa han dado comienzo al séptimo mes del año sin mostrar ningún cambio en su 'actitud'. Los principales índices han cotizado a lo largo del este miércoles sin movimientos bruscos, pero también sin rumbo fijo. Al final del día cotizan con signo negativo, pese a las subidas moderadas en Wall Street tras su apertura. En líneas generales siguen mostrando un riesgo alto de sufrir una fuerte corrección en el corto plazo. En España, el Ibex 35 se mantiene sobre los 7.200 puntos, que ha vuelto a poner en peligro, al cerrar con un descenso del 0,06%. Al final del día se ha situado en 7.227,4 puntos.

Ferrovial y Aena han visto frenadas sus pretensiones de crecimiento en el exterior por la crisis derivada de la pandemia por Covid-19. Los efectos que está teniendo sobre la economía y, muy concretamente, sobre la realidad del sector aéreo, con una paralización extrema de la actividad y unas perspectivas para los próximos años a la baja, han propiciado que muchos de los procesos de privatización de aeropuertos que estaban en la pista de despegue hayan sido paralizados o retrasados.

La negativa de Aena a renegociar conjuntamente el futuro de los contratos comerciales y la falta de transparencia e información dificulta la desescalada en los aeropuertos.

El pasado martes, el consejo de administración de Aena suspendió el dividendo por acción de 7,58 euros por acción que había previsto abonar con cargo a los resultados de 2019; la compañía, por otro lado, convocó su junta general de accionistas para el 29 y 30 de octubre. En realidad, que ese dividendo se anulase ya era algo esperado por los analistas, y no hace sino sumarse a un goteo de cancelaciones y recortes que hemos ido presenciando en las retribuciones en España.

El gestor aeroportuario es la firma donde más ha aumentado el seguimiento de las casas de análisis en lo que llevamos de ejercicio, al pasar de los 21 expertos con los que empezó el año a los 27 que tiene en la actualidad.

El Pleno de la Sala Social del Tribunal Supremo ha dictado dos sentencias para la unificación de doctrina en las que determina que los trabajadores temporales contratados en fraude de ley por parte de empresas mercantiles estatales deben considerarse indefinidos no fijos y no trabajadores fijos de plantilla como había establecido en otras resoluciones.

Las cuatro compañías que cotizan en el Ibex 35 dedicadas al sector turístico, IAG, Aena, Amadeus y Meliá Hotels, cerrarán el año en pérdidas, aunque no serán las únicas. El consenso de mercado prevé que el Covid-19 pase factura a los resultados de otras cuatro firmas del selectivo: ArcelorMittal, Siemens Gamesa, Ferrovial y Ence.

Las bolsas de Europa han intentado comenzar esta nueva semana con tono positivo, pero la cautela en el mercado no ha dado tregua. Sus principales índices han terminado el día con caídas leves, pero el Ibex 35 español se ha quedado claramente atrás: ha retrocedido un 1,7% y cae hasta los 7.170,60 puntos, a mínimos de finales de mayo. Se ha visto especialmente lastrado por las compañías del sector turístico, que han bajado afectadas por la cuarentena impuesta en Reino Unido a los viajeros procedentes de España.

Aena ha cerrado el primer semestre de año con unas pérdidas de 170,7 millones de euros por el impacto de la crisis del coronavirus. Pese a que el sector aéreo fue el primero en notar los efectos de la pandemia, el gran agujero se ha registrado entre abril y junio, periodo en el que apenas ha tenido 1,87 millones de pasajeros y ha registrado unos números rojos de 194 millones por la caída de los ingresos.

Tras cotizar a lo largo del día sin tendencia definida, la mayoría de las bolsas de Europa se decantaron por las caídas este miércoles, de forma que sólo las bolsas de Londres y París terminaron en positivo. En España, los resultados empresariales marcaron la sesión, con el Ibex 35 cediendo un 0,55% hasta los 7.206,2 puntos. Banco Santander, uno de sus 'pesos pesados', ha sido el principal lastre del selectivo español tras anunciar las primeras pérdidas de su historia, lo que hundió la acción un 4,71%. También Aena, Ence y Acerinox, entre otras, han dado a conocer sus balances trimestrales en las últimas horas

La cuarentena decretada el pasado fin de semana por el gobierno británico ya se está notando en el turismo español y, por extensión, en la actividad de la red aeropuertos de Aena. El director financiero, Jose Leo, ha alertado de un "impacto" en el tráfico de los aeródromos "como resultado de la cuarentena impuesta por Reino Unido a los pasajeros que vuelan desde España".

Las bolsas de Europa se han dejado llevar este martes por el optimismo. Sus principales índices han cotizado con subidas desde primera hora. En España, el Ibex 35 ha aprovechado los ascensos para recuperar los 7.200 puntos: ha avanzado un 2,97% para terminar en los 7.263,5 puntos. Además, la prima de riesgo española bajó un 3,94% hasta los 75,500 puntos. Por su parte, el EuroStoxx 50 subió un 2,2% y rebasó con holgura los 3.300 puntos, por lo que, si se atiende al análisis técnico, da una tregua a los alcistas en el corto plazo. Mientras tanto, Wall Street cotiza con signo mixto, con el Dow Jones subiendo más del 1% y el S&P 500 acercándose a sus máximos históricos pese a las leves caídas del Nasdaq.

Pese al fin del estado de alarma y a la reapertura de las fronteras intraeuropeas, la demanda no se ha recuperado tan rápido como las aerolíneas pensaban. El tráfico de pasajeros registrado en julio en España equivale al 23,8% del recibido en el mismo mes del año pasado pese a que se han realizado la mitad de operaciones que 2019. Es decir, que el número de vuelos se ha recuperado más rápido que el de viajeros, lo que implica que los aviones no han ido llenos en muchas rutas.

Vueling y Ryanair lideran la lenta reactivación de los vuelos comerciales en España. Pese a que están muy lejos de las cifras de 2019, ambas compañías se han coronado como las que más pasajeros han transportado y más operaciones han realizado en nuestro país en julio, un mes marcado por la vuelta a los cielos de las aerolíneas tras el fin del estado de alarma y la reapertura de las fronteras intraeuropeas.

La mayoría de las principales bolsas de Europa han comenzado esta nueva semana con ganancias contenidas en sus índices. Las ventas solo se han impuesto en el Ftse Mib italiano y, sobre todo, en el Ibex 35 español, que ha sufrido descensos desde primera hora lastrado por los valores del sector turístico. El selectivo español cierra con una caída del 0,90% hasta los 7.090,1 puntos . Pese a la apertura (moderadamente) alcista en Wall Street, el tono de indecisión no ha cambiado en el Viejo Continente al final de la sesión.

"Qué lleguen los turistas", anhelaba en su encabezamiento uno de los últimos informes de Renta 4 sobre Meliá, publicado en junio, tras un segundo trimestre prácticamente en blanco para la industria de los viajes por las medidas tomadas a nivel mundial para contener la pandemia de coronavirus. La esperanza del sector para salvar el año se centraba en el verano y algún buen síntoma empezaba a reflejarse en bolsa en las últimas semanas, pero las nuevas restricciones ante el riesgo de rebrotes empiezan a frustrarlas: IAG pierde un 16% desde el 11 de agosto, Meliá cerca de un 13% -un 7,76% solo este lunes-, eDreams un 12%, Amadeus un 7%, Aena casi un 7% y NH un 6%.

Jornada de ida y vuelta en las principales bolsa de Europa. Sus índices registran caídas moderadas en la recta final del día ante la tibieza en Wall Street. El Ibex 35, que llegó a avanzar en torno al punto porcentual, finalmente cae y se aleja de los 7.100 puntos. Al final ha perdido su primer soporte al bajar un 0,66% y caer hasta los 7.043,5 puntos. Los inversores no han contado con referencias 'macro' importantes en las que fijarse. Pero las tensiones comerciales entre las dos mayores potencias del mundo, EEUU y China, continúan incrementándose. El oro recupera los 2.000 dólares por onza y el euro cotiza en máximos de mayo de 2018.

La agencia de calificación crediticia Fitch Ratings ha revisado este viernes la perspectiva de Aena desde 'estable' a 'negativa' y ha confirmado la calificación a largo plazo de emisor en 'A' y a corto plazo en 'F1'.

Salvar vidas puede ser cuestión de segundos. Los mismos que se tardan en encontrar el desfibrilador más cercano, pero con la certeza de que estará perfectamente operativo para su uso inmediato y eficaz. Con ese reto de servicio, Aena ha confiado a Telefónica un contrato para reforzar la prevención de accidentes en sus instalaciones y contribuir a reducir el número de fallecimientos por muerte súbita cardíaca en el país, una patología que solo en España asciende a 30.000 casos al año. En concreto, el operador de telecomunicaciones equipará con 500 desfibriladores los aeropuertos españoles, todos ellos monitorizados por tecnología móvil.