Desde el mes de abril del pasado año no ha habido informe de banco de inversión o firma de consultoría que no señalase que el último sector que saldría de la crisis sería el aerospacial. Si muchas aerolíneas van a desaparecer y las más fuertes han necesitado ayudas o recapitalizarse, quién va a pensar en aumentar su flota. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha señalado que quiere convertir el Aeropuerto de Teruel "en la plataforma aeroportuaria del sur de Europa". Así, ha confiado en que las inversiones que se van a realizar en la instalación sirvan para consolidarlo como referente mundial.

La compañía Boeing ha recomendado suspender las operaciones de los 69 aviones del modelo 777 que se encuentran en servicio y de los 59 en almacenamiento, todos ellos con motores del tipo "Pratt & Whitney", tras el incidente ocurrido el sábado con uno de ellos en pleno vuelo. La acciones de la compañía cayeron un 2,11% este lunes hasta los 212,88 dólares por título.

Flapz, compañía tecnológica colombiana que permite reservar y pagar vuelos privados de manera rápida y segura, anunció su apertura en Chile, al tiempo que anunció proyecciones de hacerlo en Perú y Argentina.

El consorcio europeo podría volver este año a revalidar las ganancias históricas que registró en 2018, aunque las previsiones de crecimiento encarecen sus beneficios en bolsa a precios actuales. El precio de su acción aún tiene un 14% de recorrido. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

Con la Semana Santa a la vuelta de la esquina se intensifican más que nunca las ganas de volver a planear escapadas. Cualquier otro año por estas fechas, muchas personas ya tendrían organizadas sus vacaciones o viajes al exterior. Cuándo volveremos a viajar y cómo serán esos primeros viajes son, quizás, algunas preguntas que nos hacemos actualmente.

Un consorcio formado por las aerolíneas españolas Volotea y Air Nostrum, junto con la startup Dante Aeronautical, ha presentado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) un proyecto de electrificación de los aviones de su flota regional que aspira a optar a los fondos europeos de recuperación.

La estrategia que, posiblemente, más volatilidad nos va a introducir en La Cartera de elEconomista es IAG. La hemos comprado a 2,3 euros. Y seguramente veremos caída si el ritmo de vacunación se sigue retrasando en Europa.

La semana pasada, la prestigiosa marca de relojes Breitling, presentaba su nuevo lanzamiento, la nueva colección Premier Heritage. Inspirada en el espíritu innovador de los fundadores de Breitling, este nuevo modelo está destinado a hombres modernos, exigentes y poseedores de un gusto impecable. La colección Premier Heritage rinde homenaje al squad de los fundadores de Breitling: tres generaciones de hombres que cambiaron para siempre la historia de la relojería y convirtieron a Breitling en lo que es hoy en día. Desde 1884, la marca ha sabido situarse en el mercado como un referente dentro de la relojería. La valentía del hombre Breitling también se ha visto reflejada en este último año pandémico a nivel empresarial. A diferencia de otras muchas marcas, la empresa apostó por seguir adelante, creando nuevas colecciones y sus lanzamientos, y volcar el negocio hacia lo digital. Desde Status, entrevistamos al Director de Marketing Tim Sayler, uno de los responsables de conseguir que una marca con tanta historia y tradición sea la nueva apuesta de las nuevas generaciones.

El precio de las acciones de Airbus ha establecido un nuevo máximo anual este viernes, y lo ha hecho en los 103,68 euros, un nivel que no alcanzaba desde principios de marzo de 2020. En lo que va de año, los títulos del consorcio aeronáutico europeo se revalorizan un 15,5%.

Nuevo varapalo para el sector aéreo. Si en el ejercicio 2020 las aerolíneas registraron unas pérdidas totales de 105.029 millones de euros, el presente año tampoco será bueno para la industria.

Las aerolíneas representadas en España por la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) prevén operar este verano el 58% de los vuelos realizados en el periodo de hace dos ejercicios.

Podría parecer que la peor crisis del turismo en décadas, con las fronteras de casi todo el mundo cerradas, confinamientos perimetrales y el miedo constante a que alguna nueva variante se cuele por un aeropuerto, sería el peor momento imaginable para lanzar una aerolínea. Pero este año ya hay 16 nuevas empresas que han dado luz verde a su despegue, y hasta 90 que tienen previsto comenzar sus operaciones a lo largo de 2021. Uno de los mejores ejemplos imaginables de lanzarse a comprar cuando la bolsa está en mínimos, aplicado a un sector que lleva un año de pérdidas históricas.

Norwegian Air Shuttle ha comunicado este lunes su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo para 1.191 trabajadores de sus bases en España en los próximos días, lo que afectaría al 85% del total de tripulantes, según ha informado el sindicato USO.

El verde llega a las esferas de Longines Spirit, una línea diseñada siguiendo la estela de los instrumentos de precisión que han acompañado a muchos aventureros en su conquista de los aires, mares y territorios. Esta colección, que busca ser un puente entre Historia e innovación, combina elementos sacados del mundo de la aviación pionera y la estética y la técnica actuales. Una pieza de carácter perfectamente contemporáneo, es testigo del espíritu pionero que mueve a Longines desde sus inicios, así como un homenaje vibrante a esos hombres y mujeres excepcionales que han marcado la Historia gracias a un récord, una hazaña o un impulso valiente.

El presidente estadounidense, Joe Biden, anunció que está estudiando levantar la prohibición de viajar desde Europa a EEUU, lo que aumenta las esperanzas de que se reabra el corredor aéreo del Atlántico Norte, con un valor de casi 40.000 millones de dólares en 2019, 16 meses después de que los vuelos fueran suspendidos por el covid-19.

El centro tecnológico aragonés Aitiip lidera esta investigación pionera en el mundo en el marco del proyecto INN-PAEK, con la colaboración del Grupo Liebherr, con el fin de desarrollar turbinas termoplásticas de refrigeración para el sector aeronáutico que serán 100% reciclables y más ligeras.

AITIIP lidera el proyecto HELACS que propone un innovador modelo robótico basado en machine learning para transformar procesos de desmantelamiento de las aeronaves del futuro, que incorporan materiales compuestos en sus estructuras.

Las aerolíneas de todo el mundo se enfrentarán a un déficit de entre 34.000 y 50.000 pilotos comerciales en 2025, lo que coloca al sector en una delicada situación de cara a su crecimiento futuro, según datos de la consultora Oliver Wyman, que asegura que el 83% de las aerolíneas regionales y el 22% de las líneas de bajo coste aseguran tener dificultades para reclutar a este tipo de profesionales, claves para su funcionamiento.

Este martes, de forma oficiosa y casi oficial, se daba por concluida la misión de las tropas norteamericanas en Afganistán. Una misión que ha durado casi 20 años ya que tuvo su origen en septiembre de 2001, cuando en el día 11 de dicho mes tuvieron lugar los atentados sobre las torres gemelas (World Trade Center) y el Pentágono (Washington D.C.), donde fallecieron casi 3.000 personas.

El consorcio aeronáutico europeo sigue muy presente en China a pesar del auge de la estatal Comac. Entre sus puntos fuertes destacan la vuelta a beneficios tras dos años de pérdidas, la recomendación de comprar y un potencial en bolsa que supera el 20%. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

Air Nostrum rompió el año pasado una evolución de cinco ejercicios consecutivos con beneficios y sufrió unas pérdidas de 140 millones de euros debido a la pandemia, si bien la caída fue inferior a la registrada de media en el sector.

General Electric (GE), una de las empresas más veteranas y simbólicas de Estados Unidos, ha anunciado este martes que planea dividirse en tres negocios independientes centrados en la aviación, la salud y la energía.

Los aviones son el medio de transporte que más contamina, aunque podría dejar de serlo. United Airlines ha operado el primer vuelo con pasajeros de la industria de la aviación en el que se ha utilizado combustible 100% sostenible (SAF), lo que supone un gran avance hacia la descarbonización de este sector.

El transporte fue el sector más contaminante de España en el año 2020, según los datos del Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero publicados este mismo mes por el Ministerio para la Transición Ecológica. Pese a que ese año la movilidad aérea experimentó una fuerte caída de las emisiones por la restricciones de movilidad, se trata de una de las actividades más perjudiciales para el medio ambiente.

Descarbonizarse y emitir cero emisiones netas se han convertido en los objetivos principales del sector de la aviación actualmente y para ello demandan que las financiaciones públicas se prolonguen más allá de 2025. Esta fue una de las principales conclusiones a las que se llegó a lo largo de la jornada "El futuro pasa por una aviación sostenible" organizada por elEconomista, que contó con la participación de Tobi Pardo, director de Aviación y Asfaltos de Cepsa; Silvia Lazcano, directora de Tecnología de Airbus en España; Teresa Parejo, directora de Sostenibilidad de Iberia; Erlantz Cristobal, CTO, director de Tecnología de ITP Aero; Félix Gómez Cuenca, Ventures Technology & Innovation Lead de Exolum y Ana Salazar López-Pedraza, jefa de la división de sostenibilidad de Aena; y que fue moderada por Lucía Gómez, directora de la revista Transporte y Movilidad

La novena edición del World ATM Congress, que acoge por segundo año consecutivo el Pabellón Expodrónica, patrocinado por UMILES Group, abrirá sus puertas el 21 de junio en el Recinto Ferial de IFEMA MADRID en una cita que reunirá a las organizaciones más importantes de la industria del sector ATM (Air Traffic Management) y UTM (UAS -Unmanned Aerial Systems- Traffic Management), contando con cerca de 190 expositores y más de 200 charlas de profesionales implicados en el desarrollo y gestión de los sistemas aéreos tripulados y no tripulados de todo el mundo.

Playa, interior, el pueblo familiar, una escapada cultural o, por qué no, algún destino remoto que prometa aventura. A estas alturas del año, ya son muchos los afortunados que pasan sus semanas de descanso inmersos en una o varias de estas propuestas. Sin embargo, para los habituales de agosto (y algunos rezagados) la decisión de qué hacer estas vacaciones puede estar siendo todo un quebradero de cabeza. Y no es de extrañar. Después de dos años marcados por las restricciones de la pandemia, la oferta aumenta y con ella las ganas de recuperar uno de esos veranos que se quedan en la memoria.

Deutsche Aircraft y Aciturri han suscrito el acuerdo por el que la compañía burgalesa será proveedor de referencia de aeroestructuras en tecnologías de materiales compuestos para el avión D328eco.