El grupo BMW ha provisionado más de 1.000 millones de euros ante una eventual multa de la Comisión Europea por su supuesta colaboración con Daimler y Volkswagen para llegar a pactos con el fin de restringir la competencia en el desarrollo de tecnologías de reducción de emisiones de turismos tanto de gasolina como de diésel entre 2006 y 2014. | Daimler descarta multa de Bruselas y Volkswagen y BMW estudirán "en profundidad" la acusación.
BMW amplía por lo alto su gama SUV/Todoterreno con la llegada del impresionante X7, un "monstruo" de 5,15 metros de longitud y capacidad para siete pasajeros.
El próximo 9 de mayo dará comienzo el Salón del Automóvil de Barcelona en el que BMW, que acudirá junto a la varios concesionarios de Barcelona, expondrá varias novedades de su gama en el pabellón 1 de la Feria de Barcelona, un stand de 1.150m2, repartidos entre sus marcas BMW y MINI.
BMW desvela un capítulo nuevo en la familia del nuevo BMW Serie 8 a medida que va expandiendo su portfolio de productos en el segmento de la excelencia y exclusividad. Continuando con el lanzamiento del nuevo BMW Serie 8 Coupé y el nuevo BMW Serie 8 Cabrio, se ofrece un pequeño adelanto del próximo BMW Serie 8 Gran Coupé.
La amenaza de que el 18 de mayo Estados Unidos imponga un arancel del 25% a la importación de vehículos para proteger su industria automovilística está provocando fuertes caídas en bolsa del sector europeo. El subíndice que reúne a los fabricantes presentes en el Stoxx 600 cae un 6% en la semana, duplica las pérdidas de su referencia y es el más bajista en estos últimos cuatro días. Desde los máximos de 2019 que registró el 18 de abril, cuando parecía más cerca la paz comercial, corrige un 9%.
El grupo BMW comercializará cinco vehículos 100% eléctricos en 2021 y ampliará su oferta de electrificados, incluidos híbridos enchufables, hasta 25 modelos para 2025, de los cuales la mitad serán puramente eléctricos.
Los grupos automovilísticos de la eurozona siguen atravesando su particular vía crucis. Daimler, la matriz de Mercedes, ha sido la última en penar: este lunes recortó por tercera vez en el último año su objetivo de beneficios y perdió un 3,7% en bolsa, arrastrando al conjunto de las compañías del sector presentes en el Stoxx 600, que se dejaron un 1,2% en conjunto. El subíndice que las reúne retrocede un 12% desde sus máximos de 2019.
Pongámonos en situación: corrían los años 60 y a BMW no le iban del todo bien las cosas. Una importante crisis sacudía los cimientos de la empresa alemana, que pedía a gritos un revulsivo. Un punto de inflexión para sanear las cuentas y devolverle el esplendor de tiempos pasados.
Los aprendices de formación profesional del grupo BMW en la planta de Múnich (Alemania) han diseñado una variante del modelo más lujoso y reciente de la familia BMW X, el X7, al que han añadido el concepto pick-up de cinco plazas.
Uno de los rasgos de diseño característicos de BMW en todos sus modelos desde 1933 es la parrilla de doble riñón, que hace perfectamente reconocible a cada BMW sin necesidad de comprobar la insignia de la marca alemana.
