El Comercio (Perú)

Las ventas de petróleo caen más del 30%

Las ventas de hidrocarburos de la estatal Petro-perú cayó hasta un 30% en abril por la cuarentena decretada para combatir el avance del coronavirus, aunque aún no ha trasladado la caída del precio internacional del crudo al consumidor final, explicó su presidente, Eduardo Guevara. A raíz de la paralización casi total de las actividades productivas en el país, la venta de combustibles para el transporte y la industria se redujo ostensiblemente, aunque mantuvo un nivel de consumo regular en el GLP (gas licuado de petróleo) que abastece a los hogares. “Nuestras ventas han caído a un 30-40% respecto al promedio del 2019, cuando fueron 118.000 barriles diarios de petróleo en promedio”, declaró Guevara.

El cine, el teatro o las salas de espectáculos han sido otros de los grandes perjudicados en esta crisis porque se vieron obligados a cerrar, pero también porque si quieren reabrir durante la desescaldada lo deben hacer bajo un estricto control de aforo que asegure la distancia social. Para evitar esas restricciones, Cinemacar inaugurará el próximo 11 de junio en España el autocine más grande de Europa. El recinto tendrá la pantalla más grande de Europa que estará situada en una imponente estructura de 500 m2.

VeryVip Cars y Hurtan Automóviles dan un paso más en el acuerdo firmado recientemente por ambos y reeditan un modelo mítico de la compañía: el deportivo de lujo Hurtan T2. La fabricación de esta nueva referencia supone el afianzamiento de la estrecha relación de la boutique de coches exclusivos estilo retro VeryVip Cars y la empresa granadina de coches artesanos Hurtan.

Toyota lanzará en la segunda mitad de este año la versión híbrida enchufable de su todocamino RAV4, que llegará con una autonomía eléctrica "muy por encima" de los 50 kilómetros que recorren de media los europeos para ir y volver al trabajo y montará una mecánica de hasta 306 caballos de potencia.

Recientemente el gobierno decretó que la población estaba obligada a llevar mascarilla en el caso de que entrar en los establecimientos y cuando no se pudiera mantener el distanciamiento social mínimo. Esta medida se estableció para minimizar las posibilidades de contagio y así un repunte en los casos activos, pero todavía hay muchas dudas en relación a cómo ponerla en práctica.

El plan impulsará además su transición hacia vehículos "más limpios y sostenibles".

El Gobierno prepara un plan de ayudas para el sector del automóvil de 10.000 millones. La intención del Ejecutivo es hacer frente a la crisis provocada por el coronavirus y por el cambio hacia una movilidad más sostenible gracias a la inyección de dinero que provendrá de la Comisión Europea dentro del plan de reconstrucción y por el que España recibirá del orden de 140.000 millones de euros.

No hace falta tener un perro como mascota para saber sus principales gustos. De manera general, a los perros les encanta pasear por la playa, jugar durante horas y roer los huesos hasta dejarlos totalmente sin nada, además de otras cosas como sacar la cabeza por la ventanilla del coche.

El coronavirus ha llegado para cambiar muchas cosas en nuestras vidas. Y una de ellas va a ser la forma en que planeamos nuestras vacaciones. Muchos van a elegir "echarse a la carretera" en furgoneta, y el destino europeo más "cercano", en todo, pueden ser las Highlands escocesas.

Parece que el beneficio disminuirá por la pandemia; pero con la mejor reserva de efectivo del sector, la firma alemana podrá aguantar el golpe. Es el fabricante europeo que más gusta a los analistas para invertir y ha hecho de la Europa Oriental su hinterland. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

CIE Automotive será, según los analistas, el fabricante de componentes del automóvil europeo más resiliente este año, a pesar de que la carretera se desmenuce bajo sus pies. El sector de la automoción europeo es uno de los que ha sumado la paralización económica por el Covid-19 a una crisis interna que arrastraba desde hacía años a raíz del incremento de costes que supone invertir en el coche eléctrico y ante la implantación de la normativa WLTP, que obliga a los fabricantes a instalar en los vehículos un nuevo sistema de control de emisiones CO2 -entre otros consumos- desde septiembre de 2018.

El sector del Automóvil no atraviesa su mejor momento en el mercado de renta variable. Las empresas ligadas a la automoción en el Viejo Continente han sumado a la paralización económica que ha provocado el Covid-19, la crisis derivada del incremento de costes que supone invertir en el coche eléctrico y la implantación de la normativa WLTP, que obliga a los fabricantes a instalar en los vehículos un nuevo sistema de control de emisiones CO2 -entre otros consumos-. Y las compañías de fabricantes de piezas para coches, como es el caso de Gestamp, no son una excepción. La firma ha caído un 2,4% hasta los 2,85 euros en la sesión de este miércoles.

Citroën ha dado a conocer el cuerpo de la nueva generación de una de sus berlinas míticas, el C4, que además llega, por supuesto, con una versión 100% eléctrica, el Citroën ë-C4.

Alexa ha aprendido a viajar en coche, por ese motivo, Amazon ha anunciado la llegada de Echo Auto a España, el primer dispositivo Echo diseñado exclusivamente para su uso en carretera. Entre otras prestaciones, el gadget permite a los conductores la posibilidad de disfrutar fácilmente de todas las funcionalidades de Alexa también al volante, sin necesidad de quitar la vista de la carretera y por 59,99 euros.

Aunque los expertos vaticinan una ligera desaceleración del sector del automóvil para este ejercicio, las compras de vehículos no han parado de crecer desde los últimos seis años, anotando en 2018 incrementos de ventas de hasta un 5% en coches de ocasión y un 7% en el caso de los nuevos en tasa interanual. Y es más, este avance de las ventas se ha visto jalonado por el inicio de un proceso de transformación en el sector donde cada vez tienen más peso los automóviles y motocicletas híbridos y eléctricos, tal y como se desprende del estudio de El Observatorio Cetelem Motor 2019.

El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.

Andrés Orejón, CEO de Mercedes-Benz Vans España, ofrece la opinión de buena parte del sector más "comercial" de la automoción sobre la pandemia y las postpandemia que se abre ahora ante todos.

La portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Valladolid, Pilar del Olmo, ha mantenido la posición contraria a las peatonalizaciones que aborda el equipo de Gobierno tras conocer el estudio "a medida" que se ha presentado a los grupos de la oposición el cual considera que se ha encargado para "corroborar una decisión que ya tenían tomada".

Las circunstancias que vivimos a causa del covid-19 han generado que muchos ciudadanos hagan confinamiento voluntario, lo que, a su vez, provoca que estas personas no utilicen sus automóviles. Millones de autos al día de hoy se encuentran estacionados sin ningún tipo de movilización.

Las empresas ligadas al sector de la automoción siguen con su particular vía crucis en el mercado de renta variable. Hoy son las cotizadas españolas dedicadas a la fabricación de piezas, Cie Automotive y Gestamp, las más afectadas en el parqué después de que los analistas de Banco Santander hayan rebajado la recomendación que emiten sobre ellas y dejen de aconsejar a sus clientes tomar posiciones en ellas.

El parque automovilístico europeo es más contaminante. La industria del motor sigue sin volver a la senda de 2010 a 2016 en la que se redujeron las emisiones medias de los vehículos y ha aumentando su nivel de contaminación por tercer año consecutivo pese a los anuncios de planes de descarbonización. La razón hay que buscarla en las preferencias de los consumidores por la creciente proporción del segmento de los vehículos deportivos utilitarios (SUV), el aumento de peso de los mismos y la  escasa penetración en el mercado de los coches eléctricos en 2019, según los datos que acaba de hacer públicos la Agencia Europea del Medioambiente.

Hyundai Motor Company acaba de presentar el County Electric para el mercado coreano, el primer minibús eléctrico de la compañía, que ofrece una alternativa económica, ecológica, segura y práctica a los autobuses que funcionan con diésel.

David Beckham formó parte de aquel Real Madrid de los 'galácticos' junto a cracks como Ronaldo, Figo, Roberto Carlos, Zidane o Raúl, entre otros jugadores. En aquel momento, el británico vivía en Madrid junto a su mujer, Victoria Beckham, y conducía un llamativo coche de la marca de lujo Aston Martin.

El Tribunal Supremo avala la decisión del Gobierno de dejar fuera del plan Moves a los vehículos de gas licuado al considerar que no contribuyen a los objetivos de descarbonización y recuerdan que esta tecnología ya tiene un importante apoyo fiscal.

La empresa oscense ha obtenido el sello ‘Anti Covid’, que emite la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) con el que se garantizan los protocolos de protección frente al coronavirus, además de haber implementado más medidas de seguridad con el fin de que la camperización de vehículos siga siendo una opción ideal por la que está creciendo el interés para viajar o realizar desplazamientos de forma más segura.

Un 45% de los usuarios tiene intención de comprar un vehículo en los próximos 12 meses, según el Estudio de Intención de compra de un vehículo 2020, realizado por el portal coches.net.