Un drama increíble en varios actos tuvo lugar durante la noche del miércoles al jueves en la sede de Renault en Boulogne-Billancourt. Invitados a pronunciarse sobre la oferta de fusión presentada por Fiat-Chrysler (FCA), los 19 miembros del consejo de administración recorrieron todos los estados. La reunión duró seis horas, terminando sin decisión poco después de la medianoche. Media hora más tarde, la compañía italoamericana retiró su propuesta.
El presidente del grupo Renault, Jean-Dominique Senard, ha asegurado que la principal prioridad del consorcio automovilístico francés es fortalecer su alianza con la japonesa Nissan, después de que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) retirara la oferta de fusión.
El nuevo Panda Waze, aterriza en los concesionarios Fiat. El éxito de la primera versión, particularmente entre los jóvenes conductores, lanzada hace ya un año, se confirma por su contribución al aumento del 45 % en las ventas europeas de la versión Cross del Panda. El Fiat Panda haya sido el coche urbano más vendido en Europa durante 15 años y el vehículo más vendido en Italia desde 2012, según informa la empresa italiana.
Renault y Nissan Motor buscan reactivar el acuerdo para lograr una fusión con Fiat Chrysler. Los altos ejecutivos de ambos grupos han mantenido conversaciones para que Renault reduzca su participación en la automovilística japonesa, lo que allanaría el camino para retomar el diálogo sobre la fusión con Fiat Chrysler, según recoge este fin de semana The Wall Street Journal.
Renault acaba de anunciar la reducción a la mitad de su beneficio neto para los seis primeros meses de 2019, debido en parte, a los malos resultados de Nissan, aunque Thierry Bolloré, director ejecutivo del grupo, insiste en la buena resistencia de la compañía francesa, cuyo margen operativo solo disminuyó ligeramente.
El sector automovilístico es el protagonista este miércoles en las bolsas europeas. Se ve impulsado por las últimas informaciones que apuntan a que una posible fusión de la italiana Fiat (FCA) y la francesa Renault está de nuevo sobre la mesa. Las acciones de ambas compañías, en las bolsas de Milán y París, respectivamente, registran fuertes subidas del 3,3% y el 3,7%, contagiando el optimismo al resto de compañías del sector en el parqué.
Jornada de optimismo en las bolsas de Europa. Las principales plazas del Viejo Continente cotizan este miércoles con ascensos superiores al 1% tras el recorte generalizado que sufrieron ayer. El Eurostoxx bate los 3.380 puntos y muestra su primera señal de fortaleza. El sector automovilístico es el principal impulsor: Fiat y Renault podrían haber retomado la negociaciones para su fusión. El Ibex 35 vuelve a quedarse rezagado registrando una subida del 0,97% en 8.701,5 puntos. Los inversores toman decisiones pensando en los bancos centrales y sus políticas monetarias, siendo el protagonismo de hoy para la Fed estadounidense.
Las estadísticas de matriculación de turismos varían día a día, especialmente a final de mes. En este mercado es frecuente que el último día de cada mes se matricule alrededor de un 15% del total de los coches del mes entero por el efecto de las automatriculaciones de los concesionarios. Así pues, a falta del último día los datos del registro de la DGT están sujetos a una gran volatilidad. No obstante, son un buen índice de cómo puede terminar el mes. | Estas son las marcas que apenas venden a los clientes particulares.
La edición especial Abarth 595 Pista se actualiza. Tan enfocada en las prestaciones como siempre, está dedicada a los fans más jóvenes del Escorpión. El 595 Pista es aún más potente. Con un nuevo motor y una nueva turbina Garrett para desarrollar 165 CV, está equipado con el emblemático escape Record Monza Active y la suspensión trasera Koni con tecnología FSD (Amortiguación de frecuencia selectiva) que mejora las prestaciones de la conducción al ofrecer un mayor agarre y una mejor maniobrabilidad y estabilidad con total seguridad, según informan del grupo FCA. | Nueva Gama Abarth (2015)
