Bienes de equipo, teléfonos inteligentes, servicios en la nube, impresión digital o la industria automovilística han sido los grandes damnificados por la escasez mundial de semiconductores, que se viene produciendo desde finales de 2020.

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi ha presentado su nueva estrategia de electrificación que contempla la inversión de 23.000 millones de euros en los próximos cinco años, lo que permitirá que las tres compañías cuenten con 35 nuevos modelos eléctricos para 2030.

Renault ha informado este lunes a los sindicatos de que estudia realizar una parada en la semana del 7 al 11 de febrero que solo afectaría a la factoría de Montaje en Valladolid.

Dacia es el fabricante líder del mercado del coche barato en España y en toda Europa, el "low cost" por su denominación internacional, que ha demostrado que hay un importante volumen de usuarios que prefieren comprar un coche nuevo barato antes que acceder a uno usado, más grande y potente pero con muchos kilómetros.

La industria de la automoción se encuentra en un momento de cambio profundo en el que las relaciones entre los fabricantes y las redes de distribución están en tela de juicio.

La compañía de coche compartido Zity, propiedad de Ferrovial y Renault, iniciará operaciones en Lyon (Francia) el próximo mes de marzo, lo que supondrá la tercera ciudad en la que operará la empresa tras su llegada a Madrid en 2017 y a París en 2020.

El Grupo Renault ha cerrado el año 2021 con un beneficio neto de 888 millones de euros, lo que supone olvidar las pérdidas históricas de 8.008 millones de euros registradas en 2020. Estos resultados también suponen dejar atrás los 141 millones de euros de pérdidas registrados en 2019.

Algunas de las fábricas operadas por los grupos automovilísticos Volkswagen y Renault paralizarán sus operaciones la próxima semana por los cuellos de botella derivados de la guerra entre Ucrania y Rusia.

Renault ha informado este lunes a los sindicatos de que en el mes de marzo la previsión es que las paradas de producción afecten por el momento a las factorías de Montaje Valladolid la semana del 7 al 11 y a la de Palencia el día 7 y posiblemente "uno o dos días más en las siguientes semanas del mes".

Renault lanza al mercado español el nuevo Mégane E-TECH, un vehículo completamente nuevo y 100% eléctrico con el que la marca francesa da el gran salto hacia la electrificación masiva. Un coche que parte de los 35.000 euros, con el que hemos podido hacer una primera toma de contacto por carreteras malagueñas, que se ofrece con dos motorizaciones y dos tamaños de batería, pero siempre con tracción delantera.

El sector del automóvil va camino de encajar su octavo mes consecutivo de caída de las ventas mundiales y la crisis desatada por Rusia en Ucrania, unida al aumento desenfrenado de los precios, podría dilatar esta situación en el tiempo. Desde el estallido de la guerra en Ucrania, en la madrugada del pasado 24 de febrero, el sector de automoción europeo retrocede un 17% en bolsa. Es el sector más castigado, seguido de los bancos, con un 15%.

Renault Group ha anunciado este lunes el nombramiento con efecto 1 de abril de José Martín Vega, actual director del Polo Industrial Vehículo Iberia, máximo responsable de la factoría de Palencia y de José Manuel Fuentes como director de la Factoría de Montaje de Valladolid.

La dirección de Renault ha convocado mañana, jueves 24 de marzo, a los sindicados de la planta de Valladolid para plantear una "modificación sustancial" en las condiciones de trabajo en la línea diésel del K9 de motores que, según ha avanzado Comisiones Obreras (CC.OO.), afectará al medio turno.

Renault ha suprimido medio turno de la línea de Motores, que afecta a 91 trabajadores, y elimina además la rotación de turnos, por lo que a partir del 18 de abril estos empleados prestarán sus servicios en el turno fijo de mañana, han informado fuentes de CCOO.

Las presiones para que el Grupo Renault cesase sus operaciones en Rusia han surtido efecto. El consorcio automovilístico francés ha suspendido sus actividades en la planta de Moscú, debido a la invasión Ucrania por parte de Rusia.

Renault ha cambiado sus previsiones y ha decidido mantener el medio turno de la línea diesel K9 L2 de la factoría de motores de Valladolid, que tenía previsto suprimir el día 18 de abril.

El fabricante francés Renault estudia desprenderse de parte de su accionariado en Nissan con el objetivo de financiar la electrificación.

El grupo automovilístico francés Renault transferirá su participación del 68% en el fabricante ruso AvtoVAZ al Instituto Central de Investigación Científica del Automóvil y Motores de Automoción (NAMI) del país presidido por Vladimir Putin con una opción de recompra en los próximos cinco o seis años.

La compañía de coche compartido Zity, propiedad de Ferrovial y Renault, iniciará operaciones en Milán (Italia) el próximo mes de mayo, lo que supondrá la cuarta ciudad en la que opera la empresa y el tercer país tras su llegada a Madrid en 2017, a París en 2020 y a Lyon el pasado mes de marzo.

El Grupo Renault ha presentado los planes de su filial de movilidad, denominada Mobilize, para la que prevé una rentabilidad a doble dígito en 2027, tras una primera fase de equilibrio que se tendría que alcanzar en 2025.

Hans Christ es el cofundador y consejero delegado de Bipi, compañía de suscripción de vehículos que fue adquirida por RCI Bank & Services, la entidad financiera del Grupo Renault por 100 millones de euros. Ahora, Bipi plantea iniciar operaciones en otros mercados europeos tras estar presente en España, Francia, Italia y Países Bajos. Detalla a elEconomista los próximos pasos de la compañía.

Los sindicatos CCOO, UGT y CGT han rechazado la "imposición" del adelanto de las vacaciones en la factoría de Palencia y las líneas concatenadas de Valladolid por parte de la empresa, que aumentará el saldo negativo de la bolsa de horas como medida de flexibilidad que pudiera evitar un nuevo expediente de regulación.

La automovilística japonesa Nissan cerró su ejercicio fiscal 2021 con unas ganancias de 215.533 millones de yenes (1.607 millones de euros), lo que supone dejar atrás las pérdidas de 448.700 millones de yenes (3.389 millones de euros) registradas en el ejercicio fiscal 2020.

La invasión de Ucrania por parte de Rusia ha obligado al Grupo Renault a abandonar por completo su actividad en el mercado ruso. Y no es un mercado cualquiera, ya que se trata del segundo país más importante en ventas para el grupo francés.

La marca de movilidad del Grupo Renault, Mobilize, ha firmado un acuerdo de colaboración con Cabify para desplegar en Madrid una flota de 40 modelos Limo, un vehículo completamente eléctrico con 450 kilómetros de autonomía y fabricado en China.

Con el primer trimestre ya cerrado y el segundo a medio camino de acabarse, las automovilísticas encaran la segunda mitad del ejercicio 2022 con las esperanzas puestas en que mejore el suministro de semiconductores.

Renault España ha presentado un proyecto para optar a las ayudas del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del vehículo eléctrico y conectado (Perte_VEC) de la mano de medio centenar de empresas.

Clotilde Delbos (Nancy, 1967) es la consejera delegada de Mobilize, la primera marca que ha creado el Grupo Renault en más de 120 años de historia. Dicha compañía será la encargada de aportar el 20% de la facturación del consorcio para 2030 a través de los servicios de movilidad, así como de lograr una rentabilidad a doble dígito en 2027. Atiende a elEconomista.es en el Global Mobility Call.

La marca francesa continúa su estrategia de electrificación con la llegada de un modelo muy interesante para el mercado como es el Renault Kangoo Van en su versión 100% eléctrica. Un modelo con hasta 300 kilómetros de autonomía homologada. La versión de pasajeros de este vehículo llegará a final de año.

El Grupo Renault, Indra, MásMóvil, Alsa, GMV, Sigma y Masermic han puesto en marcha el proyecto R3CAV, que posiciona a los socios a la vanguardia de las tecnologías necesarias para desarrollar los futuros vehículos autónomos y conectado.