El precio medio de los vuelos este verano para los españoles se sitúa en 150 euros, un 47% más barato que antes de la pandemia, en el verano de 2019, según los datos de eDreams.

El Gobierno ha presentado su ambicioso plan 'España 2050', que pretende instaurar las líneas a seguir en los próximos 30 años con el objetivo de modernizar el país a la vez que se consigue una sociedad más sostenible con el medio ambiente. Un exigente proyecto que, entre otros asuntos, afectará a los vuelos nacionales con el fin de que den mayor protagonismo a los desplazamientos ferroviales.

Las fotos de británicos al sol del Algarve trascienden la anécdota del inicio del segundo verano en pandemia. Portugal disfruta desde el 17 de mayo de ser el único destino importante de Europa en la green list de Reino Unido. Un estatus al que podría incorporarse España esta semana, permitiendo a Meliá, Aena, Amadeus o IAG superar unas cautas previsiones y volar en bolsa.

Durante toda la pandemia, mantener la conectividad de España con el mundo ha sido uno de los principales objetivos de Iberia y, por ello, ha sido el eje principal de su stand en Fitur. En un gran mapamundi situado en el suelo, se ha podido explorar todos los destinos a los que vuela Iberia en la actualidad desde Madrid. Un total de 114 destinos, entre los que se incluyen las novedades para este año: Maldivas, Liubliana y Azores.

IAG es el único gran grupo de aerolíneas europeo que apenas necesitará más financiación para salir de la crisis. La liquidez de la compañía alcanzó a cierre del primer trimestre de este año 10.500 millones de euros, frente a los 9.100 millones de finales de 2019. Goldman Sachs prevé que consumirá cerca de 3.800 millones de caja en 2021 -en 2020 fueron 4.700 millones- y considera que la posición de tesorería actual "será suficiente" para despertar definitivamente de la hibernación provocada por la pandemia de coronavirus.

Con el levantamiento de muchas de las restricciones por la covid-19, las compañías aéreas están volviendo a experimentar una subida en la demanda de vuelos. Unos viajes que este verano recuperarán la mayor normalidad posible, pero ante los que hay que tener cuidado para no exceder las condiciones marcadas. Y es que, desde hace años cada aerolínea marca un tamaño y un peso diferente para las maletas en cabina que conviene tener muy en cuenta.

Ya con el verano iniciado, la mayoría de las compañías han lanzado sus campañas más agresivas para captar clientes durante la temporada estival. También en las aerolíneas, donde Ryanair sigue con sus descuentos (lleva enlazando uno tras otro prácticamente desde abril), para esta vez promocionar los viajes nacionales por precios muy asequibles.

Son malos tiempos para explicar que la recuperación del sector de aerolíneas comunitarias llegará a finales de este año teniendo en cuenta las caídas de las últimas semanas ante las consecuencias que está provocando en Europa la variante Delta. Pero así lo prevé el consenso de mercado. Los analistas creen que en el cuarto trimestre del año el conjunto de las seis firmas europeas -IAG, Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, easyJet y Wizz Air- operarán al 73% de su capacidad y obtendrán el 70% de los ingresos que tenían en el año 2019, justo antes de que estallara la pandemia. Es lo que recoge en un informe reciente el banco de inversión Bank of America, que se muestra más optimista que el conjunto del mercado y considera que estas dos cifras hay que elevarlas hasta el 80% de los asientos disponibles (siguiendo la ratio ASK utilizada en el sector) y obtendrán el 77% de los ingresos que lograron en el último trimestre de 2019.

El presidente estadounidense, Joe Biden, anunció que está estudiando levantar la prohibición de viajar desde Europa a EEUU, lo que aumenta las esperanzas de que se reabra el corredor aéreo del Atlántico Norte, con un valor de casi 40.000 millones de dólares en 2019, 16 meses después de que los vuelos fueran suspendidos por el covid-19.

Los grupos europeos de transporte sufrieron 20 puntos más de caída en el crash de 2020 que el Stoxx 600, pero desde entonces se han comportado mejor en conjunto que el índice en cada repunte de la pandemia de coronavirus al cotizar la recuperación a largo palzo.

Ya mirando hacia lo que aventurarán los vuelos internacionales una vez pase la etapa más dura de la campaña de verano, Ryanair ha sacado una oferta flash solo para los usuarios más rápidos. Durante este jueves, 5 de agosto, la compañía irlandesa tiene viajes a una considerable ristra de destinos europeos desde tan solo 9,99 euros.

Bank of America (BofA) publicó este miércoles un informe con una buena noticia para Amadeus y para el resto el sector de los viajes y el turismo, a corto plazo, y una mala, a largo. Primero, la buena: las reservas de vuelos en el sistema GDS de la tecnológica española ascenderán este año al 61% respecto a 2019, el último ejercicio completo sin el impacto de la pandemia, desde el 54% que estimaba anteriormente el banco de inversión.

Ryanair ha emitido una advertencia a los clientes sobre las tarjetas de embarque "falsas" proporcionadas por el sitio de viajes Kiwi.com y ha informado de que no serán aceptadas por la aerolínea a partir de este miércoles.

Hay viajes que solo se pueden hacer una vez en la vida. Como este: sobrevolar todos los ochomiles del Himalaya en un planeador. No se ha hecho nunca, y una agencia ofrece la posibilidad de hacerlo realidad.

Era una noticia que se llevaba esperando meses y finalmente el Gobierno de EEUU la ha confirmado esta semana. El tráfico con los viajeros europeos vacunados se reabrirá a partir de noviembre, y ahora el consenso espera que esta medida sea recíproca también y se adopte en la Unión Europea y Reino Unido.

Cada vez es más frecuente ver a los pasajeros hacer uso de una práctica conocida como vuelos con ciudad oculta, que consiste en volar a destinos en los que sale más barato aprovechar la escala del mismo que viajar al destino de forma directa, perdiendo así el último tramo del viaje. De este modo, los astutos viajeros compran un billete a un destino al que no quieren viajar, pero con escala en la ciudad elegida por un precio más económico.

¿Prepara Redondo su vuelta a la política?

Tras su salida del Ejecutivo, Iván Redondo ha repetido en varias ocasiones que se tomará un año sabático antes de asumir una nueva responsabilidad. A pesar de ello, en su entorno se dice que ya sondea una futura vuelta a la política, dirigiendo la campaña de algún partido. De hecho, algunos ya ponen nombres y apellidos a esa formación. “Sería la plataforma de izquierdas que Yolanda Díaz aglutina”, aseguran en círculos políticos. Las mismas fuentes añaden que los recientes “elogios” que el exdirector del Gabinete de Presidencia ha lanzado a la vicepresidenta tienen como fin entrar en su equipo. “Ya ha dicho en alguna entrevista que Díaz va a ser la próxima presidenta del Gobierno. Está claro que quiere unirse a ese proyecto”, explican. Y por si aún quedaran dudas, en el entorno de Podemos nadie descarta ya que el hombre fuerte de Moncloa hasta el pasado verano pueda intentar ahora “su particular venganza de Pedro Sánchez”, impulsando la carrera de la vicepresidenta segunda del Gobierno. Eso sí, nadie sabe aún si Díaz quiere contar con el asesoramiento de Redondo.

Las tarjetas de embarque físicas, o incluso en el móvil, pronto serán cosa del pasado. En el futuro, bastará con un escáner facial para poder viajar. Mediante el uso de los datos biométricos, rasgos individuales únicos, se podrán realizar todas las gestiones típicas: desde facturar su equipaje hasta pasar por el control de seguridad y embarcar en un vuelo nacional.

Huelgas de varias aerolíneas -los representantes de los trabajadores de Ryanair y Brussels ya las han convocado- y caos en algunos aeropuertos derivado de la falta de trabajadores. En los últimos días han sido varios los aeropuertos a lo largo del Viejo Continente -entre ellos Heathrow o Gatwick, en Londres, y Schiphol, en Ámsterdam- los que han advertido a las aerolíneas de que la falta de personal tras la recuperación de la movilidad nacional e internacional puede ser un hándicap y les han pedido que reduzcan las capacidades programadas.

Faltan pocos días para que empiece el mes de julio, lo que supone el comienzo oficial de las vacaciones de verano para muchos trabajadores. Eso sí, este año, la época estival estará marcada por una fuerte inflación a nivel mundial, que ha encarecido absolutamente todo. Por eso, ahora más que nunca, debemos ajustarnos el bolsillo.

El precio del combustible, el aumento de la demanda y la pérdida de la desconfianza asociada a la pandemia se están traduciendo en un incremento de las tarifas áreas respecto a años anteriores. En España, los precios han aumentado un 45% de media en los viajes reservados durante 2022 para el mes de julio respecto al mismo mes del año anterior y, en agosto, han crecido un 13% más, según el último estudio de Kiwi.com, web especializada en vuelos y viajes.

Las aerolíneas europeas siguen adelante en la recuperación de los vuelos y de la situación de sus balances tras el golpe que supuso el Covid-19.

Sabemos que en Internet podemos encontrar una app o página web para casi cualquier cosa que imagines, y hoy te vamos a contar todo sobre una que se ha popularizado en los últimos días después del mediático viaje de Nancy Pelosi, la presidenta de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, a Taiwán llamada Flightradar 24.

La huelga de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) españoles de Ryanair ha provocado este martes, en su segunda jornada, hasta las 19.00 horas, un total de 223 retrasos y dos vuelos cancelados, según han informado los sindicatos convocantes.

DB Schenker, la compañía de gestión y logística de la cadena de suministro, ha comenzado a operar vuelos chárter con capacidades adicionales cruzando el Atlántico. La nueva ruta comienza en Países bajos y llega a Brasil tras dos escalas en Estados Unidos.

Como compañía de bajo coste, la aerolínea de Ryanair alcanzó su máxima popularidad gracias al reducido precio de sus vuelos, con ofertas y promociones que, en algunas ocasiones, llegaron a vender billetes a un euro. 

Con las vacaciones de verano ya en el olvido (para la gran mayoría de los españoles), ya toca pensar en organizar las escapadas de fines de semana o puente venideros. Otoño es una estación idónea para conocer ciudades de Europa, pues las temperaturas son mucho más suaves.

Emirates, la mayor aerolínea internacional del mundo, ha lanzado una nueva oferta para todos aquellos que están planeando un viaje a Dubái entre el 22 de septiembre y el 8 de diciembre de 2022. A partir de hoy, todos los clientes de Emirates podrán disfrutar de una entrada gratuita al Museo del Futuro, uno de los lugares más famosos de la ciudad.

Concluida la temporada de verano, toca señalar en el calendario los próximos periodos vacacionales, de cara a buscar con antelación viajes y alojamientos al mejor precio.

Hasta el 12 de octubre se podrán comprar los billetes de esta promoción para viajar entre el 1 de noviembre y el 18 de diciembre.