Iberia anunció el jueves que amplía al 1 de febrero su campaña de precios low cost con la que permite volar desde ahora hasta el 14 de diciembre de 2021, incluyendo los meses de verano a algunos destinos.

El Gobierno formalizó la restricción de vuelos de entre 30 y 50% hacia y desde destinos de Estados Unidos, Europa, México y Brasil, debido al rebrote de coronavirus que se da en esos países. La medida entró en vigencia este martes, pero recién se hará efectiva a partir de febrero debido a la reprogramación de los vuelos.

Air Canadá, la aerolínea más grande de dicho país anunció la cancelación de 17 rutas entre las que están las que ofrecían desde Toronto y Montreal a Bogotá, informó CBC News.

El cuarto vuelo de Aerolíneas Argentinas que traerá al país 400 mil dosis de la vacuna Sputnik V aterrarizará esta tarde en suelo nacional. Se preveía su arribo a Ezeiza para las 15 horas pero se retrasó luego de quedar atrapado en la ciudad rusa de Moscú por un temporal de nieve, lo que provocó demoras en la carga de los bultos en la bodega.

"Demasiado pronto para volar tan alto en bolsa". Los analistas advierten sobre la complacencia de los inversores respecto a las aerolíneas europeas pese a la falta de visibilidad sobre la recuperación de los viajes en avión. La estimación media de resultado operativo (ebit) en 2021 del conjunto de analistas que sigue la cotización del sector se ha deteriorado un 18% solo en lo que va de febrero, justo antes de que se vayan conociendo las catastróficas cuentas de 2020 por el impacto de la pandemia de coronavirus.

Flapz, compañía tecnológica colombiana que permite reservar y pagar vuelos privados de manera rápida y segura, anunció su apertura en Chile, al tiempo que anunció proyecciones de hacerlo en Perú y Argentina.

Casi un 40% de los europeos encuestados por JP Morgan piensa coger un avión dentro de entre tres y seis meses. Hasta junio, lo pretende hacer apenas un 15% de esta muestra recogida por la firma de inversión. Pero solo otro 15% esperará más de un año. El 30% restante se atreverá después del verano. Son cifras esperanzadoras de cara a la reconstrucción de la normalidad pospandemia y de la recuperación económica -sobre todo para países como España-, aunque no muestran otras realidades dolorosas: "Es probable que los presupuestos de los viajes de negocios posteriores a la crisis del coronavirus se mantengan significativamente por debajo de 2019 y el 82% de este tipo de viajeros espera que las reuniones virtuales reemplacen/reduzcan estos desplazamientos", advierte el equipo de analistas de JP Morgan.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) prorrogó del 1 al 14 de marzo de este año la suspensión de vuelos procedentes de destinos con una duración mayor a ocho horas, así como los provenientes de Brasil.

Aerolíneas Argentinas reactivará desde marzo y de forma paulatina algunos servicios intertramos y el llamado “Corredor Petrolero”, sin pasar por Buenos Aires, según confirmaron fuentes de la compañía.

Iberia ha hecho un gran esfuerzo para adoptar todas las medidas necesarias para que sus clientes puedan volar con total seguridad y confianza y, para ello, ha reforzado todas las medidas de seguridad, higiene y prevención a lo largo de su experiencia de viaje como el nuevo procedimiento de embarque, servicio a bordo adaptado o el aumento de los protocolos de limpieza y desinfección a bordo, entre otras.

Los cierres autonómicos adelantan una Semana Santa de turismo local con menos de un tercio de ocupación y más de la mitad de la plazas hoteleras cerradas. A poco más de diez días del Miércoles Santo, el sector no se atreve a realizar previsiones por la falta de visibilidad aunque sí que coincide en dar la Semana Santa "por perdida" y esperar que sean los propios vecinos los que animen un poco la demanda de los hoteles, restaurantes, teatros, museos o spas.

Volar es seguro, así lo demuestran compañías como Air Europa, que han implantado una serie de medidas para que los pasajeros puedan desplazarse con todas las garantías sanitarias. A este respecto, Air Europa, en permanente contacto con las autoridades aéreas y sanitarias, competentes en la materia, cumple de forma escrupulosa con la totalidad de las recomendaciones e instrucciones pautadas, en el esfuerzo colectivo para volver a la normalidad.

Algo que ha demostrado Iberia en los últimos meses es que volar en tiempos de Covid-19 es seguro. Vivimos circunstancias excepcionales y en esta aerolínea también han tomado medidas especiales para ayudar a las personas a viajar con tranquilidad.

Podría parecer que la peor crisis del turismo en décadas, con las fronteras de casi todo el mundo cerradas, confinamientos perimetrales y el miedo constante a que alguna nueva variante se cuele por un aeropuerto, sería el peor momento imaginable para lanzar una aerolínea. Pero este año ya hay 16 nuevas empresas que han dado luz verde a su despegue, y hasta 90 que tienen previsto comenzar sus operaciones a lo largo de 2021. Uno de los mejores ejemplos imaginables de lanzarse a comprar cuando la bolsa está en mínimos, aplicado a un sector que lleva un año de pérdidas históricas.

El precio medio de los vuelos este verano para los españoles se sitúa en 150 euros, un 47% más barato que antes de la pandemia, en el verano de 2019, según los datos de eDreams.

El Gobierno ha presentado su ambicioso plan 'España 2050', que pretende instaurar las líneas a seguir en los próximos 30 años con el objetivo de modernizar el país a la vez que se consigue una sociedad más sostenible con el medio ambiente. Un exigente proyecto que, entre otros asuntos, afectará a los vuelos nacionales con el fin de que den mayor protagonismo a los desplazamientos ferroviales.

Las fotos de británicos al sol del Algarve trascienden la anécdota del inicio del segundo verano en pandemia. Portugal disfruta desde el 17 de mayo de ser el único destino importante de Europa en la green list de Reino Unido. Un estatus al que podría incorporarse España esta semana, permitiendo a Meliá, Aena, Amadeus o IAG superar unas cautas previsiones y volar en bolsa.

Durante toda la pandemia, mantener la conectividad de España con el mundo ha sido uno de los principales objetivos de Iberia y, por ello, ha sido el eje principal de su stand en Fitur. En un gran mapamundi situado en el suelo, se ha podido explorar todos los destinos a los que vuela Iberia en la actualidad desde Madrid. Un total de 114 destinos, entre los que se incluyen las novedades para este año: Maldivas, Liubliana y Azores.

IAG es el único gran grupo de aerolíneas europeo que apenas necesitará más financiación para salir de la crisis. La liquidez de la compañía alcanzó a cierre del primer trimestre de este año 10.500 millones de euros, frente a los 9.100 millones de finales de 2019. Goldman Sachs prevé que consumirá cerca de 3.800 millones de caja en 2021 -en 2020 fueron 4.700 millones- y considera que la posición de tesorería actual "será suficiente" para despertar definitivamente de la hibernación provocada por la pandemia de coronavirus.

Con el levantamiento de muchas de las restricciones por la covid-19, las compañías aéreas están volviendo a experimentar una subida en la demanda de vuelos. Unos viajes que este verano recuperarán la mayor normalidad posible, pero ante los que hay que tener cuidado para no exceder las condiciones marcadas. Y es que, desde hace años cada aerolínea marca un tamaño y un peso diferente para las maletas en cabina que conviene tener muy en cuenta.

Ya con el verano iniciado, la mayoría de las compañías han lanzado sus campañas más agresivas para captar clientes durante la temporada estival. También en las aerolíneas, donde Ryanair sigue con sus descuentos (lleva enlazando uno tras otro prácticamente desde abril), para esta vez promocionar los viajes nacionales por precios muy asequibles.

Son malos tiempos para explicar que la recuperación del sector de aerolíneas comunitarias llegará a finales de este año teniendo en cuenta las caídas de las últimas semanas ante las consecuencias que está provocando en Europa la variante Delta. Pero así lo prevé el consenso de mercado. Los analistas creen que en el cuarto trimestre del año el conjunto de las seis firmas europeas -IAG, Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, easyJet y Wizz Air- operarán al 73% de su capacidad y obtendrán el 70% de los ingresos que tenían en el año 2019, justo antes de que estallara la pandemia. Es lo que recoge en un informe reciente el banco de inversión Bank of America, que se muestra más optimista que el conjunto del mercado y considera que estas dos cifras hay que elevarlas hasta el 80% de los asientos disponibles (siguiendo la ratio ASK utilizada en el sector) y obtendrán el 77% de los ingresos que lograron en el último trimestre de 2019.

El presidente estadounidense, Joe Biden, anunció que está estudiando levantar la prohibición de viajar desde Europa a EEUU, lo que aumenta las esperanzas de que se reabra el corredor aéreo del Atlántico Norte, con un valor de casi 40.000 millones de dólares en 2019, 16 meses después de que los vuelos fueran suspendidos por el covid-19.

Los grupos europeos de transporte sufrieron 20 puntos más de caída en el crash de 2020 que el Stoxx 600, pero desde entonces se han comportado mejor en conjunto que el índice en cada repunte de la pandemia de coronavirus al cotizar la recuperación a largo palzo.

Ya mirando hacia lo que aventurarán los vuelos internacionales una vez pase la etapa más dura de la campaña de verano, Ryanair ha sacado una oferta flash solo para los usuarios más rápidos. Durante este jueves, 5 de agosto, la compañía irlandesa tiene viajes a una considerable ristra de destinos europeos desde tan solo 9,99 euros.

Bank of America (BofA) publicó este miércoles un informe con una buena noticia para Amadeus y para el resto el sector de los viajes y el turismo, a corto plazo, y una mala, a largo. Primero, la buena: las reservas de vuelos en el sistema GDS de la tecnológica española ascenderán este año al 61% respecto a 2019, el último ejercicio completo sin el impacto de la pandemia, desde el 54% que estimaba anteriormente el banco de inversión.

Ryanair ha emitido una advertencia a los clientes sobre las tarjetas de embarque "falsas" proporcionadas por el sitio de viajes Kiwi.com y ha informado de que no serán aceptadas por la aerolínea a partir de este miércoles.

Hay viajes que solo se pueden hacer una vez en la vida. Como este: sobrevolar todos los ochomiles del Himalaya en un planeador. No se ha hecho nunca, y una agencia ofrece la posibilidad de hacerlo realidad.

Era una noticia que se llevaba esperando meses y finalmente el Gobierno de EEUU la ha confirmado esta semana. El tráfico con los viajeros europeos vacunados se reabrirá a partir de noviembre, y ahora el consenso espera que esta medida sea recíproca también y se adopte en la Unión Europea y Reino Unido.

Cada vez es más frecuente ver a los pasajeros hacer uso de una práctica conocida como vuelos con ciudad oculta, que consiste en volar a destinos en los que sale más barato aprovechar la escala del mismo que viajar al destino de forma directa, perdiendo así el último tramo del viaje. De este modo, los astutos viajeros compran un billete a un destino al que no quieren viajar, pero con escala en la ciudad elegida por un precio más económico.